martes, 5 de octubre de 2010

Hablar por celular mientras se conduce





Cuando se maneja el auto nunca se debe hablar por celular debido a que este produce distraccion. a veces creemos que al tener una sola mano disponible nos ayuda a manejar. NO es asi. al tener una sola mano al volante se nos dificulta mucho por que se pierde la maniobrabilidad.

hoy en día existen los manos libres para mejor comunicacion para algunos una ventaja. pero tambien estan prohibido.las manos pueden estar libres pero pero tu cabeza tiene que estar en el camino.

asi que cada vez que andes en el auto

APAGA EL CELULAR!!!!!!!!!!!!!!

martes, 31 de agosto de 2010

Si cruzas en rojo te sacamos el auto

Hoy en la mañana han previsto un total de 25 operativos en diversos puntos, pero priorizarán el control sobre colectivos y en los lugares con mayor riesgo de accidentes, como Retiro o Constitución. En algunos casos participará la Agencia Nacional de Seguridad Vial en controles de verificación técnica, la CNRT para alcoholemia en choferes, y el Ente Regulador de la Ciudad.

Los operativos se hacen en postas. El primer control está en el semáforo, y cuando detecta a un infractor le avisa a la segunda posta, ubicada más adelante. Los agentes del Cuerpo de Tránsito lo detienen, le quitan el carné y le dan un certificado provisorio que le permite manejar sólo por 40 días . En ese plazo, el infractor debe presentarse ante el Controlador de Faltas. La multa será de 300 a 3.000 pesos, y además le quitarán cinco puntos del scoring. Si el conductor apela, el controlador podrá darle hasta 50 días más de plazo y decidir si puede continuar manejando o no.

Los controles se hacen ahora porque que la Legislatura porteña aprobó que la violación de semáforo en rojo deje de ser contravención para convertirse en falta. Si bien la sanción es menor, porque no prevé días de arresto, se hace más fácil de aplicar, ya que los juicios contravencionales necesitaban de dos testigos, y por eso apenas el 2% de las actas labradas terminaron con penas efectivas.





http://www.clarin.com/ciudades/retuvieron-licencias-cruzar-semaforo-rojo_0_326967482.html

lunes, 2 de agosto de 2010

Señales de transito- Señales de prohibicion






Las señales de prohibición son aquellas que prohíben un comportamiento que puede provocar un peligro. Estas señales tienen forma circular y su dibujo es negro sobre fondo blanco, bordes y banda transversal descendente de izquierda a derecha rojos. en las señales de transito tenemos diferentes como la de prohibido estacionar, prohibido girar, cruzar de carril, etc.

y cuando encontramos una señal como esta



es una señal de no estacionar ni detenerse en el lugar. esta señal es diferente a las demas tiene dos lineas transversal que cruza el dibujo.

viernes, 16 de julio de 2010

Que hacer en un accidente de transito

Si durante su viaje a tenido un accidente no se debe desesperar y siga estos utiles consejos que le brindare a continuacion

1. Verifique su estado y el de sus acompañantes
¿Se encuentran todos bien? El conductor y los pasajeros deben, primero, asegurarse de que se encuentran bien. La regla es que a menos que la persona herida corra peligro inmediato, no trate de moverla o reposicionarla, espere a que lleguen las autoridades y el personal de salud. En caso de choque y si su condición se lo permite, averigüe el estado de los pasajeros del otro auto.


2. Llame a emergencias, al seguro y, de ser necesario, a la policia
Trate de comunicarse de inmediato a los números de emergencia para que se le brinde el apoyo correspondiente. Asimismo, si hay daños materiales y su vehículo está segurado, comuníquese con la aseguradora para que se haga presente en el lugar lo más pronto posible.

3. Qué hacer con los vehículos
Usted tiene derecho u obligación de no mover el vehículo hasta que no acuda el agente de tránsito o el policía federal o la caminera correspondiente; por lo que, de ser posible, deberá tomar precauciones fijando señalamientos u objetos que prevengan a otros automovilistas de un nuevo accidente.

4. Intercambie y reúna información
Trate de ubicar el lugar del hecho, así como algunas características del accidente, como lo serían el tramo carretero (estatal o federal, el número de kilómetro del percance), los vehículos participantes (tipo, color, número de placas y, de ser posible, el nombre del conductor), los daños materiales, y, si sus recursos se lo permiten, tome algunas fotografías del percance, como marcas de frenado en el pavimento, etcétera.

5. Qué pasa cuando hay lesionados
Si es usted victima de algun golpe producido por el accidente tiene derecho a que se le brinde atención médica con prontitud, a presentar la querella o denuncia correspondiente ante el Agente del Ministerio Público más próximo al lugar del accidente, solicitando al mismo tiempo la reparación del daño. El agente de tránsito o el policía de caminos que intervenga, debe elaborar un reporte de accidente en el que se asienten los hechos, así como detener y asegurar los vehículos participantes, denunciar los hechos ante la policia o la municipalidad, y poner a su disposición dichos vehículos o en su caso a los conductores. Sin embargo, cuando no haya personas lesionadas, solo daños materiales, quienes participaron en el hecho de tránsito, pueden llegar a un convenio o tienen derecho a presentar la querella correspondiente.
Es mejor prevenir
Lo más recomendable antes de salir a la ruta es: verificar que su vehículo se encuentre en buenas condiciones para viajar, no manejar cansado o en estado de ebriedad, respetar los señalamientos, usar el cinturón de seguridad, guardar la debida distancia, grabar en la agenda de su celular los números de emergencia; portar un botiquín de primeros auxilios, extinguidor, tarjeta de circulación, licencia de manejo, y el número telefónico de su seguro.

viernes, 25 de junio de 2010

CONSEJOS PARA CICLISTAS


*Todo ciclista debe ir por las sendas especiales y de no existir hacerlo por calles comunes solo por las orillas

*Circular por la derecha y en fila india

*En linea recta y no zigzageando

*No llevar nunca a una persona en el manubrio de la bici, ya que esta dificulta la visibilidad

*No ir agarrado de ningun vehiculo en movimiento y mantener distancia

*En los cruzes ferroviariosno cruzar con las barreras bajas

*Respetar siempre los semaforos y las señales viales

*Se beden realizar señales manuales para girar,detenerse o disminuir la marcha


hhh



bibliografia

municipalidad de villa maria

dpto de seguirdad ciudadana

consejos de transito para el motociclista

El ciclomotor, la moto, son rodados agiles y poderosos. el poder conducirlos brinda un mayor contacto con la naturaleza, y una gran sensacion de placer y emocion. pero tambin demanda destreza, rapidez, reflejos y sentidos alertas. talvez sea la conjuncion de "lo que mas brinda y demanda" que ejerce una profunda atraccion para su conduccion, especialmente en los jovenes. solo algunos motociclistas saben el riesgo de sufrir accidente es cinco veces mayor que para un automovilista. es por esto que cuando les de contacto tus 2 ruedas para disfrutar sus sensaciones, te invito, a que tengas presente lo siguientes consejos:

*En la moto la carroceria es tu cuerpo, y el para golpes tu cabeza. asi que USA CAZCO
*Circular en una sola rueda puede originar el cambio de tu medio de movilidad.
* la vida es hermosa,¿por que destruirla en un minuto, y no pensar un minuto para no destruirla?
*si manejas la moto, NO TOMES



bibliografia
Campaña de Educ. vial de córdoba (grupo asegurador LA SEGUNDA)

martes, 1 de junio de 2010

PEATONES







Algo tan simple como cruzar una calle puede significar un riesgo altísimo. Según estadísticas oficiales, la mitad de las muertes por accidentes de transito fueron por peatones



Los datos surgen de un informe de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad, en base a los registros de accidentes viales de la Policía Federal. Según ese trabajo el año pasado hubo en Buenos Aires 134 víctimas fatales, de las cuales 60 (el 44,8%) eran peatones.



la vulenerabilidad de los peatones es maxima. el riesgo de NO sufrir lesiones en un atrropello es de un 5% . Pero también los peatones tienen su grado de responsabilidad. Así como los conductores no respetan las normas, también quienes andan a pie cruzan por la mitad de la vereda, en rojo o sin mirar, por ejemplo. y en otros casos puede ser por culpa del conductor por haber cruzado en rojo el semaforo o no respetar los cruzes peatonales



Los jóvenes entre 15 y 30 años fueron el 37,3% de los muertos, y los ancianos de más de 75 años el 18,7%



La mayoria de los accidentes ocurridos se da por la imprudencia de los peatones, por no cruzar por las cendas peatonal. se debe cruzar por las esquinas y muy bien señalizado debe estar el lugar

RESPETA LAS NORMAS DE TRANSITO





http://edant.clarin.com/diario/2009/03/16/laciudad/h-01877985.htm